Los motores diésel usados en sistemas de generación de energía de hoy deben mantener el funcionamiento al máximo también quemando el combustible en niveles económicos. Los últimos avances en sistemas de inyección, la recirculación de gases de combustión, y tecnologías de purificación seguramente han ayudado en estos avances, pero requieren una calidad proporcional de su combustible.
Combustible y Generación de Energía
El combustible es a menudo la materia olvidada, respecto a motores diésel, En usos de sistemas de generación de energía típicamente es comprado, almacenado, y rara vez usado con poca preocupación sin darse cuenta de la calidad de combustible hasta que tarde o temprano algo sale mal. Esto es un hecho muy conocido el combustible es directamente responsable del 80 % de fallos de sistema de combustible, y el número es aún más alta en la nueva salida a la venta de sistemas de inyección de combustible de HPCR avanzada. Como tal, el combustible debe ser mantenido en una condición prístina y como cerca de refinado o lo más cerca posible para asegurar la fiabilidad en una emergencia.
Universal Fuel Services entiende la criticidad de la industria de generación de poder, pero también que el combustible es uno “de los componentes” más críticos del motor. La Dirección Inteligente De un plan de mantenimiento de tanque y combustible aseguran que el componente más crítico e n el combustible esté disponible para el empleo cuando sea requerido, en una condición de entrega inmediata para el funcionamiento al máximo cuando sea necesario.
Problemas más Comunes en el Combustible y Generación de Energía
Los combustibles en su misma naturaleza son compuestos de hidrocarburos inestables orgánicos, que degradan con el tiempo dependiendo(según) de una multitud de factores. Como un combustible se estropea, gomas y contaminantes insolubles se desarrollan dentro del tanque de combustible. La degradación natural de combustible, con partículas inorgánico y la contaminación de agua, constituyen la mayoría del desgaste de todo el componente de sistema de combustible y sus fallos.
El combustible contaminado que no es mantenido correctamente a un nivel cerca refinado o lo más cerca posible puede causar los siguientes problemas más comunes son:
- Comienzo pobre o fracaso de comenzar
- Bajo poder del motor
- Fallo de inyectores
- Fallo bomba de inyección
- Pobre o áspero ocioso
- Consumo aumentado de combustible
- Humo excesivo
- Vibración
- Emisiones aumentadas
Solución para Impulsar a mejorar sus problemas de Generación de energía
La solución entonces es simple : adquirir un plan de limpieza de combustible que aseguran la estabilidad y fiabilidad del combustible y tanque Para alcanzar la calidad óptima de combustible, como es requerido los contaminantes deben ser eliminados del combustible a través de nuestro sistemas de filtración , el agua debe ser separada y retirada del combustible, lodo algas y todo contaminante dentro del tanque debe ser extraído del tanque reacondicionar el combustible a través de ciclos de filtración en UFS contamos con el servicio innovador de limpieza de combustible y tanque a través de nuestros sistemas de filtración con nuestro sistema su combustible alcanza la calidad óptima de combustible como lo es requerido en sistema de generación de poder evitando daños a futuro a su equipo y permitirles estar preparados para una emergencia. Anadir aditivo de alto espectro en el tanque recién limpiado Este proceso de filtración, separación, y el acondicionamiento es fundamental para alcanzar la calidad de combustible para que pueda ser utilizado en una emergencia.
nuestro servicio incluye limpieza de tanque de combustible reacondicionamiento de combustible aditivo de alto espectro análisis y reporte ASTM del estado de combustible antes y después del mantenimiento realizado