TRANSPORTE

Combustible  y la Industria de Transporte

Universal Fuel Services UFS entiende no sólo el criticidad de la industria de transporte, pero también que el combustible es uno “de los componentes” más críticos del motor. El cual se ha olvidado completamente de su debido mantenimiento el tanque tanto como el combustible requieren de un mantenimiento anual que garantise la limpieza de este para el buen funcionamiente de su motor diesel y asi evitar danos severos a su motor entre los mas comunes como lo son fallos de inyectores y bomba de combustible  que genera un gasto alto en repuestos o lo que es peor el paro de su trasporte  ocacionados por un tanque y combustible sucio  UFS  tiene como objetivos  diseñar soluciones,  , para asegurar el componente más crítico como lo es el tanque y su combustible  nos ocupamos de darle mantenimiento a su tanque y reacondicionamos su combustible sin necesidad que el tanque sea removido nuestros servicio esta  disponible 24/7 para el empleo cuando sea   requerido, en una condición que entrega el funcionamimiento  al  máximo cuando es necesario.

Los últimos motores diésel usados en camiones sobre camino y locomotoras ferroviarias ahora son equipados con la Alta Presión avanzada el Carril Común (HPCR) sistemas de inyección de combustible. Estos dispositivos notables han sido las piedras angulares a avances en la eficacia de combustión y permiten a nuevos motores para alcanzar los niveles de emisiones rigurosos inventados en las posiciones de Hilera de motor.

Para proteger componentes HPCR, las concentraciones mucho inferiores de partículas finas y agua tienen que ser mantenidas dentro del sistema de combustible que antes fueron aceptados. Haciendo esto aún más desafío es las prácticas de aislamento en el diseño de manejo de combustible e instalaciones de almacenaje usadas dentro de la industria de transporte.

Ploblemas de Diésel de Transporte Comunes

Los combustible, en su misma naturaleza, son compuestos de hidrocarburos inestables orgánicos, que degradan con el tiempo según una multitud de factores. Como un combustible se estropea, agua dentro del tanque  generada  por la condensacion y el cambio climatico  crecimiento microbiano Algas, Lodo,Bacterias y contaminantes insolubles se desarrollan dentro de la reserva de combustible. La degradación natural de combustible, particulas inorgánico y la contaminación de agua, constituye al  mayor desgaste  de componente de sistema de combustible y fallos de este .

Esto es un hecho conocido el mayor responsable del  80 % de fracasos en sistema de combustible dentro de la industria  de transporte, es el combustible  con un porcentaje que puede ser aún más alto en nuevos sistemas de inyección de combustible de HPCR avanzados. Como tal, el combustible y taque   debe ser mantenido en una condición prístina y como cerca de  refinado ” o lo mas cerca   posible para  asegurar la fiabilidad

El combustible  y tanque que no se le dio un mantenimiento correctamente   puede causar los problemas siguientes muy  comunes:

• Comienzo pobre o fracaso al comenzar
• Fallo de inyectores
• Fallo de bomba de combustible
• Disponibilidad reducida
• Bajo poder del motor
• Pobre o áspero ocioso
• Consumo aumentado de combustible
• Humo excesivo
• Vibración
• Emisiones aumentadas

Solucion a sus ploblemas  de trasporte ocacionados por tanque y combustible sucio

Trabajar en un plan de mantenimiento anual con un sistema de filtracion innovador capaz de separa agua del combustible y bacterias microbianas que se encuentres en el fondo de este  que incluya  muestras de combustible ASTM   limpieza de tanque y renovacion de combustible agregar un aditivo de alto aspectro a su  combustible con este plan de mantenimiento se ahorrara gastos a futuro innecesarisos ocacionados por un tanque y combustible sucio con este mantenimiento reducira costos a futuro y genera tranquilidad a su empresa que tendra una cosa menos de que preocuparse