LAS DESVENTAJAS DE CALIDAD POBRE DE COMBUSTIBLE

Las propiedades pobres físicas de combustible afectarán la fiabilidad de motores diésel. El combustible es requerido para refrescar y engrasar el sistema de inyección de combustible. La lubricidad pobre causará el desgaste excesivo y el fracaso prematuro de inyectores y bombas de combustible. La lubricidad pobre puede ser debido a la fabricación inadecuada del combustible, la utilización de solventes impropios, o la utilización de aditivos de baja calidad. Con el tiempo dañará motores causando el puñetazo al motor, el comienzo del problema, y el humo de gases de combustión negro.

La suciedad, el agua, las algas son los factores de contaminación más significativos encontrados en el combustible. En algunos casos, el combustible es substituido por el agua, el queroseno, u otros fluidos entre la refinería y la bomba de combustible para hacer un beneficio más grande. La contaminación más natural (la suciedad y el agua) proviene de tanques de almacenaje locales, métodos de entrega a depósitos de combustible, y depósitos de combustible ellos mismos.

Reducción de Vida de Inyector

La vida de un inyector es reducida hacia la mitad con el contenido de agua encima de niveles aceptables. El contenido de agua óptimamente debería quedarse bien bajo el 0.05 % de volumen. Cuando el combustible contiene agua, comenzará a mostrar una neblina y se hará más opaco. El contenido de agua encima del 0 el .05 % causará daño al sistema de inyección de combustible.

Reducción de Lubricidad

Las propiedades lubricantes del combustible también son afectadas por la humedad que desplaza el combustible. Cuando el agua pasa por un inyector, esto inmediatamente se vaporiza, convirtiéndose en el vapor. Este alto proceso de presión puede dañar el inyector se cae con el tiempo. El agua también reduce la combustibilidad del combustible siendo inyectado.

Crecimiento Bacterial

El agua promueve el crecimiento bacterial, que causa condiciones ácidas. Estas condiciones promueven la corrosión en componentes de sistema de motor y de combustible.

Formación de Asfalteno

Asfalteno puede tapar filtros y dañar inyectores. Ellos también pueden afectar la eficacia de combustión del motor. El tamaño de gotita impropio de combustible debido a inyectores dañados, combinados con particulas de asfalteno , requieren de temperaturas más altas y compresión para quemarse totalmente.

ContaminanteFuentesEfectosSoluciones
Agua•Sabotean Condensación • Escapes • Entrega De combustible•Problemas de Combustión/Inyector • Corrosión • Satura filtros • Apoya el crecimiento microbiano en inferior de tanque•Fijar tanques dañados • Eliminadores de agua • Limpiar una a dos veces por año el tanque • el acondicionamiento Automatizado y el sistema de filtración • Utilizar aditivos de alto espectro para mejorar resultados
El Crecimiento Microbiano•Llega por el aire o el agua • Requiere que el agua prospere la sobre Alimentación de Hidrocarburos•Multiplica y produce la materia superflua • los Zuecos filtran el Subproducto • es corrosivo• Aditivos - sólo si el estado es sumamente avanzado • Limpieza de tanque una a dos veces por año • el acondicionamiento Automatizado y el sistema de filtración
Partículas•Respiradero de tanque Defectuoso • corrosión de Tanque • entrega De combustible • instalación de Tanque•Desgaste abrasivoFiltración por: • Limpieza del tanque una a dos veces por año • acondicionamiento Automatizado y sistema de filtración
Subproductos de Interrupción De combustible• Proceso de deterioración natural de todos los combustibles orgánicos • Acelerado por calor, cambios interinos, presión, presencia del agua•Combustión Incompleta • el Carbón se deposita sobre inyectores • la economía Pobre de combustible • Altos niveles de emisión (el humo a menudo visible y el hollín) • el Filtro que obstruye • los daños de InyectoresInversión de proceso por acondicionamiento reconstituyente en unos: • sistemas de limpieza de Tanque • acondicionamiento Automatizado y sistema de filtración • Interrupción de partículas con mejores aditivos